緊跟“新（xīn）大氣十條”《空氣質量（liàng）持續改善行動計（jì）劃》步調，2024年以來，多個省印發地方“大氣十條”或（huò）征求（qiú）意見稿，同樣強調要“高質量推進鋼鐵、水泥、焦化等重點行業及燃（rán）煤鍋爐超（chāo）低排放改造”。生態（tài）環境部有關負責人指出，在經濟效益方麵，超低排放改造能夠帶動新能源（yuán）汽車（chē）和節能環保等產業發展，有效拉動社會投資形成新的綠色經濟增長點。
 
　　在今年1月，生態環境部等五部門聯合出台了《關於推進實施（shī）水泥行（háng）業超低排放的意見》，明確超低排放改造目標：到2025年（nián）底，重（chóng）點（diǎn）區域要力爭50%水泥熟料（liào）產能完成（chéng）改造，區域內大（dà）型國有企業集團基本完成有組織、無組織超（chāo）低排放改造；到2028年底，重點區域水（shuǐ）泥熟料企業基本完成改（gǎi）造，全國（guó）力爭（zhēng）80%水泥熟料產能完（wán）成改造，可謂“時間緊、任務（wù）重”。
 
　　顯然，自2018年被（bèi）植入“超低排放（fàng）”概念，水泥行業仍將持續處在減排加速度中。而作為我國主要大氣汙染物和二氧化碳排放的第（dì）三大行業，水泥行業推進超（chāo）低排放改造意義非凡（fán），如全麵實施，可帶動（dòng）重點區域水泥熟（shú）料產能排名前10城（chéng）市PM2.5平（píng）均濃度下降3%-10%。同時，通過環保績效（xiào）倒逼企業進行綠色（sè）生產升級，對（duì）於（yú）打造環保水泥品牌十分有利，利好後續一係列應用工程的推廣，從而帶動建築領域全麵降碳轉型。
 
　　實際操作層麵，《意見》提出（chū）了水泥行業（yè）涵蓋“原燃料輸入-生產（chǎn）過程-產品輸出”的全產業鏈、分（fèn）工序、多汙染物分區（qū）域梯次推進的超低排（pái）放改（gǎi）造要求，對於目前水泥行業無組織顆粒物排放控製水平參差不齊的（de）情況，特別從抑製無組織排放產（chǎn）生及其收集、治理的角度，提出詳實的控製措施清單，明確要求（qiú）主要產塵點顆粒物（wù）排放（fàng）濃度小時均（jun1）值控製在10mg/m3以下。
 
　　據此，地方工作安排上（shàng）又有哪些重點？
 
　　最新問世的《湖南省空氣質量持續改（gǎi）善行動計劃實施方案(征求意見稿（gǎo）)》中要求，2025年底前，全麵完成重點城市30條水泥熟料線（xiàn）超低排放改造（zào），水泥行業大宗貨（huò）物公路運輸部分（fèn）也應該基本（běn）采用新能源或國六及以上排放（fàng）標準車輛。在水泥生（shēng）產過程中，顆粒（lì）物（wù）產生（shēng）於（yú）各個（gè）工序，而水泥熟料生產則集中（zhōng）生成氮氧化物、二氧化硫、一（yī）氧化碳等其他汙染物，進行針對（duì）性治理（lǐ）很有必要（yào）。
 
　　河南省重（chóng）點針對水泥行業氨逃逸進行布局，要求開（kāi）展重點行業氨法脫硫脫硝氨逃逸防控。據悉，氨逃逸（yì）是指在工業脫（tuō）硝過程中，未參與反（fǎn）應的氨氣逸出到大氣中的現象，容易加劇大氣汙染和霧霾等（děng）形成，還會破壞土壤和水體（tǐ）酸堿平衡等，是水泥行業廢氣治理環節棘手的（de）二（èr）次汙染物之一。山西、山東等地的水泥行業超低排放改造實施方案中也曾提到，要限製氨逃逸（yì）濃度，山西要求不高於5mg/m3，山東（dōng）要求采用氨法脫硝、脫（tuō）硫的氨逃逸濃度不高於（yú）8mg/m3。
 
　　《福建省（shěng）空氣（qì）質量持續改善行動計劃實施方案》則（zé）提到了，將“探索製定地方陶瓷、水泥等重（chóng）點行業的排放標準及地方產品VOCs含量限值標準”，即將VOCs排放體現在最終產品上，以此進行限製。同時，加快開展水（shuǐ）泥企業及鍋爐領域績效分級（jí），根據分級結果實施汙染天氣（qì）差異化管控。
 
　　根據浙江省生態（tài）環境廳發布的征求意見稿，到（dào）2025年6月，當地水泥行（háng）業就將全麵完成（chéng）有組織、無組織超低排放改（gǎi）造（zào），緊迫性明顯。為此，將（jiāng）壓減重點地區水泥熟料產能，到2025年，完成8條2500噸/日及以下熟料生產線整合退出。
 
　　另外，推動常態化水（shuǐ）泥錯峰（fēng）生產、采用清潔運輸手段等也被作為重要減排（pái）措施，出現在遼寧、黑龍江等省份（fèn）的“大氣十（shí）條”中。總體而言，在電力、鋼鐵之後，水泥行業“超（chāo）低排（pái）放（fàng）改造”這根弦需要繃緊了（le）。